公交站台老化的严重性

公交站台已经不仅仅是作为单纯候车的产物及场所,公交站台更是一个城市形象的代表,而且随着时代的更迭公交站台也在不断改进,现在的公交站台已经具备很多便民功能,例如:智能报站、灯箱照明等实用功能。整洁、美观的公交站台是城市中一道靓丽的风景线,公交站台合理的布置以及科学的规划线路,都映射出整个城市的服务管理水平。

实际上在我们现实生活中,有一部分的公交站台已经超过服役年限,正常情况下公交站台的使用寿命是在5-8年,一些地区的公交站台结构已经陈旧,还有一些是十几年前安装的铁架和透光板,早该退役的公交站台已经破旧不堪,不仅影响整个城市的市容,而且存在较大的安全隐患。有些地区选择的公交站台厂家在制造的过程中会偷工减料,使得公交站台的使用寿命无法达到规定年限,在这种情况下公交站台超期服役会存在更大的安全隐患。接下来小编带大家了解一下公交站台老化具体存在哪些危害呢?

在乘坐公交车的时候仔细观察,不难发现有些沿途路边的公交站台和广告灯箱都是年久失修,公交站台立柱早已锈迹斑斑,油漆脱落现象尤为严重,部分公交站台灯箱表面看起来灰蒙蒙的,还有的被贴满了小广告。严重的公交站台顶棚都消失了,可想而知雨天候车乘客的感受,这还不是最严重的,有的公交站台顶棚生锈开裂成为立在乘客头顶的定时炸弹,时刻威胁着候车乘客的安全。对于使用寿命超出的公交站台要定时更换,这样不仅可以保证乘客候车安全,还可以提升城市的整体形象。

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